Herdenking bevrijding WO2 in Mechelen

Herdenking bevrijding WO2 na 75 jaar in Mechelen
oorlog, war, wereldoorlog 2

Op 5 september kwamen zo’n 50 militaire voertuigen naar Mechelen afgezakt ter herdenking van de bevrijding van Mechelen na WO2.
Een aanbod van antieke en- nieuwe militaire voertuigen zodat de brug gemaakt werd tussen oud en nieuw.
Alle voertuigen werden op de Grote Markt en de Veemarkt opgesteld en daardoor werden deze marktpleinen voor 1 dag een open museum.

Tijdens het maken van fragmenten voor deze video kwamen enkele schoolkinderen vragen of ze mee in beeld mochten en ook of ze iets mochten zeggen. Ik heb de micro erbij gehaald en heb ze hun zegje laten doen, maar heb nadien besloten om dit fragment niet in de video op te nemen, niet dat ze het niet leuk hielden hoor, maar aangezien ik noch van hun ouders of van hun leerkracht de toelating heb gekregen om deze kinderen in deze video op te nemen, heb ik besloten om deze clip niet in deze video op te nemen… privacy weet je wel 😉
Spijtig voor deze kinderen natuurlijk …

Veel plezier met deze video 😉

Als je mijn video’s leuk vindt zou ik het fijn vinden moest je een duimpje omhoog geven en abonneren op mijn Youtube-kanaal 😉

*Alle rechten, exclusief de muziek op deze video, behoren toe aan Michael Grieve

Muziek: Youtube Bibliotheek:

Abonneer voor meer video’s op mijn Youtube  kanaal
https://www.youtube.com/user/michaelgrieve

Word ook lid van mijn Facebook groep “Welkom in Mechelen”
https://www.facebook.com/groups/welkominmechelen/

Meer weten over Mechelen?

Winter en files gaan hand in hand …

Winter is reeds in het land, veel te vroeg, het is tenslotte  nog steeds herfst, maar daar trekt de winter zich niets van aan.
En dit jaar is het een winter met Full-option, koude temperaturen, gure windvlagen, sneeuw en ijs. Een weertype dat een normaal mens zou laten verlangen naar gezellige momenten binnenshuis, maar aangezien velen onder ons moeten gaan werken voor hun boterham, en dat doorgaans buiten het huis gebeurd, moeten we onze voorkeur op gezelligheid laten varen en moeten we de baan op.

Vroeger moesten de mensen in de winter ook gaan werken maar zij hadden niet alle middelen die wij  nu hebben en waardoor we ook, voor ons vertrek weten, dat we in de file terechtkomen. Zelfs het aantal kilometers wordt reeds voor ons berekend. En met die onheilspellende gegevens moeten wij dan de baan op … met de wetenschap dat we bijna 2 uur extra gaan nodig hebben op een afstand waar we normaal 1 uur op zouden rijden. Vooruitgang heet dat, maar met de informatie die we krijgen zouden we ook voor die file kunnen kiezen of juist niet. Misschien toch maar niet vertrekken, of misschien uitkijken of er geen andere alternatieven zijn om op het werk te geraken. Maar er zijn niet veel mensen die deze keuze ook zelf maken, meestal blijft het bij de vaststelling, er staan grote files, en gaan we er toch gewoon bij vanachter aanschuiven.

Ik schrijf deze tekst niet met de bedoeling om mensen aan te zetten om gebruik te maken van het openbaar vervoer want ik weet dat deze diensten met extreme koude ook de nodige problemen ondervinden waar je dus als reiziger niet veel vooruit mee bent.

Vandaag heb ik wel geluk gehad dat ik niet echt de autostrade nodig had om op mijn werk te geraken, dus dacht ik … die verplaatsing zal wel meevallen. Rustige banen, zonder teveel verkeer, en dank zij de, door zout, onderhouden wegen toch redelijk berijdbaar. Maar dan kwam de mist opzetten en was ik blij dat mijn gps de weg kwam aangeven. En zo is er wel altijd wel iets dat het ons niet gemakkelijk maakt  😉